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鋼價連續7周下調 6種主鋼材價格嚴重低于制造成本
發布:aygrwz  瀏覽:3841次
6月10日海關總署公布的數據顯示,5月我國進口鐵礦石5190萬噸,同比、環比均出現下滑,這是今年來的首次。9日,繼寶鋼之后,國內兩大鋼鐵央企 武鋼和鞍鋼公布了7月價格政策,將主流產品的出廠價每噸下調了300元 1200元不等,降幅與此前降價的寶鋼相當。三大鋼廠不約而同下調鋼價,為今年來首次出現,而幅度之大以往也不多見。

    國內鋼材市場已經連續下降調整7周,全國長材、板材均價6月4日已降至5185元/噸,較4月底下跌了428元/噸。

    上下游雙重擠壓鋼企不堪重負

    值得注意的是,在三大鋼廠的7月價格政策中,領跌的居然是之前一直熱賣的高端產品汽車板。其中,寶鋼的汽車用冷軋板卷DC04,7月價格降至6476元/噸,每噸下調了1000元。

    與此同時,進口鐵礦石價格的大幅上升,推動了國內鋼材成本快速上升。目前,鋼廠前期進口和儲備的低價鐵礦石基本耗盡,雖然不同鋼鐵企業具有不同的成本底線,但總體來看,國內鋼材價格已經低于或接近生產成本。

    據測算,目前7個主要鋼材品種中,有6個品種的市場成交價格低于其制造成本(含稅)300元/噸以上。其中鋼坯和線材的價格倒掛幅度突破了400元/噸。

    下游主要鋼材消費市場汽車業和房地產業鋼材需求大幅減少,對鋼廠形成相當的市場壓力。據中國汽車技術研究中心統計數據顯示,汽車行業發展增速繼續放緩,前5個月庫存總量達到112.47萬輛。建設用鋼方面,國家一系列房地產調控政策對建設用鋼需求的抑制作用早已顯現,訂單大幅減少。

    鋼材成本壓力短期內不會消除

    全國鋼材社會庫存繼續微幅下降,當月需求基本消耗當月產量。據顯示,截至6月4日,全國29個重點城市鋼材社會庫存量為1601.77萬噸,比上周微降0.8%。

    今年以來,受國際鋼材市場價格強勁上漲影響,我國鋼材出口量大幅增長。據海關統計,1 5月,出口鋼材1796萬噸,同比增長127.3%。但有專家認為,在當前國際經濟形勢以及國外貿易保護措施不斷實施的情況下,我國鋼材出口形勢仍不樂觀,短期內我國鋼材出口大幅增長的可能性較小。 


    介紹,5月份河北等地已有部分中小鋼廠相繼停產,6月華北地區已有19家鋼廠有計劃在近期執行檢修計劃,而寶鋼、武鋼等大型鋼廠也有部分設備排出檢修計劃?!颁搩r調整一般9周為一個行情周期,此輪調整預計還將持續2周左右?!?

    專家分析,鋼材成本壓力短期內不會消除。力拓、淡水河谷等世界礦業巨頭已放風漲價,三季度鐵礦石平均價格上漲30%至35%幾成定局。如果再加上焦炭、電力、工資等費用的提高,短期內鋼廠生產成本仍會增加。專家預測,高成本壓力或將成為鋼價反彈的主要因素。
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